3、機(jī)械結(jié)構(gòu)

       4 、電控部分

       4.1、配置設(shè)備數(shù)據(jù)處理、聯(lián)網(wǎng)工業(yè)版PC 計(jì)算機(jī)，帶鍵盤，采用Windows7 操作系統(tǒng)。試驗(yàn)臺(tái)計(jì)算機(jī)采用SQL 數(shù)據(jù)庫,能儲(chǔ)存至少1000,000 輛汽車測(cè)試數(shù)據(jù)結(jié)果, 測(cè)試數(shù)據(jù)結(jié)果數(shù)據(jù)庫對(duì)用戶開放,檢測(cè)后的數(shù)據(jù)可以方便快捷地查詢。條形碼掃描器讀取條形碼后，自動(dòng)調(diào)出與該車型匹配的檢測(cè)參數(shù)；也可通過計(jì)算機(jī)鍵盤輸入條碼。計(jì)算機(jī)配備在線式UPS。

       4.2、電控柜操作面板: 設(shè)置有緊急停機(jī)按鈕, 緊急停機(jī)指示燈, 故障指示燈（選配）。

       4.3、配置1套無線ECU通訊ECU-V3通訊器:用于與汽車ECU診斷和測(cè)試，所有車型ECU通訊接口為OBDII且相同。

       5、電器結(jié)構(gòu)

       主驅(qū)動(dòng)電機(jī)由驅(qū)動(dòng)器組成四象限閉環(huán)控制，數(shù)字編碼器反饋。

       變頻電機(jī)：45kW×4，工作制S4四象限驅(qū)動(dòng)器由4個(gè)功率單元構(gòu)成，其中2 臺(tái)并聯(lián)作為電網(wǎng)側(cè)有源整流，另2 臺(tái)并聯(lián)作為電機(jī)側(cè)驅(qū)動(dòng)。它能完美的完成電網(wǎng)與電機(jī)之間的雙向的能量交換。功率因素接近1,系統(tǒng)不受電網(wǎng)波動(dòng)影響。作為電機(jī)側(cè)驅(qū)動(dòng)的每臺(tái)功率單元輸出側(cè)配置均流輸出電抗器，除均流作用外，還能有效降低電機(jī)端口ｄｕ/ｄｔ和軸承電流、濾掉高頻諧波，從而降低電機(jī)磁噪，保護(hù)絕緣，延長(zhǎng)電機(jī)壽命。每臺(tái)四象限SPMD4403 驅(qū)動(dòng)器輸入端配置了高頻濾波單元，保證系統(tǒng)處于回饋狀態(tài)時(shí)，能以純正弦波回饋電網(wǎng)，不污染電網(wǎng)。每臺(tái)四象限驅(qū)動(dòng)器由一臺(tái)500A 斷路器作為進(jìn)線開關(guān)，并設(shè)置壓敏電阻作為過壓吸收回路。與上位控制接口，傳動(dòng)控制單元提供一個(gè)最高速率為12M/B 的通訊口